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碳酸二甲酯的生产工艺,目前世界上已达到工业化生产的方法有以下几种:甲醇法、醇钠法、甲醇液相氧化羰基化法、甲醇气相氧化羰基化法和酯交换法。国外DMC主要生产工艺为法和甲醇氧化羰基法;我国DMC生产路线已由法和酯交换法并存,逐渐发展为以酯交换法为主。我国酯交换法又分为3种,其中碳酸丙烯酯(PC)与甲醇酯交换法反应分两步进行:先由二氧化碳与环氧丙烷生成碳酸丙烯酯,然后碳酸丙烯酯与甲醇经过酯交换生成DMC和丙二醇,该技术初由华东理工大学研究,其技术核心是采用耦合技术(催化反应精馏和恒沸精馏)。酯交换法工艺具有流程简单、常压操作、投用较低、产品收率高、产品质量稳定的优点,同时生产稳定,无“三废”产生。
碳酸二甲酯存储:
储存注意事项 储存于阴凉、干燥、通风良好的不燃库房。远离火种、热源。库温不宜**过37℃。保持容器密封。应与氧化剂、还原剂、酸类等分开存放,切忌混储。采用防爆型照明、通风设施。禁止使用易产生火花的机械设备和工具。储区应备有泄漏应急处理设备和合适的收容材料。
代替作羰基化剂
虽然反应活性较高,但是它的剧毒和高腐蚀性副产物使其面临巨大的环保压力,因此将会逐渐被淘汰;而DMC具有类似的亲核反应中心,当DMC的羰基受到亲核攻击时,酰基-氧键断裂,形成羰基化合物,副产物为甲醇,因此DMC可以代替成为一种的反应试剂合成碳酸物,如类农药、聚碳酸酯、异等,其中聚碳酸酯将是DMC需求量的领域,据预测2005年80%以上的DMC将用于生产聚碳酸酯。
DMC用途可做汽油添加剂
DMC具有高氧含量(分子中氧含量高达53%)、优良的提高辛烷值作用、无相分离、低毒和快速生物降解性等性质,使汽油达到同等氧含量时使用的DMC的量比甲基叔丁基醚(MTBE)少4.5倍,从而降低了汽车尾气中碳氢化合物、一氧化碳和的排放总量,此外还克服了常用汽油添加剂易溶于水、污染地下水源的缺点,因此DMC将成为替代MTBE的有潜力的汽油添加剂之一。
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