安徽616-38-6生产工艺

DMC用途可做汽油添加剂
DMC具有高氧含量（分子中氧含量高达53%）、优良的提高辛烷值作用、无相分离、低毒和快速生物降解性等性质，使汽油达到同等氧含量时使用的DMC的量比甲基叔丁基醚（MTBE）少4.5倍，从而降低了汽车尾气中碳氢化合物、一氧化碳和的排放总量，此外还克服了常用汽油添加剂易溶于水、污染地下水源的缺点，因此DMC将成为替代MTBE的有潜力的汽油添加剂之一。

碳酸二甲酯简称DMC：
化学式：C3H6O3
分子量：90.078
CAS号：616-38-6
EINECS号：210-478-4
熔点：0.5℃
沸点：90-91℃
闪点：17℃（OC）
密度：1,07g/cm3
临界温度：274.85℃ [1] 
饱和蒸气压：7.38kPa（25℃）
临界压力：4.5MPa [1] 
外观：无色液体，有芳香气味
溶解性：不溶于水，可混溶于多数，混溶于酸类、碱类

碳酸二甲酯的生产工艺，目前世界上已达到工业化生产的方法有以下几种：甲醇法、醇钠法、甲醇液相氧化羰基化法、甲醇气相氧化羰基化法和酯交换法。国外DMC主要生产工艺为法和甲醇氧化羰基法；我国DMC生产路线已由法和酯交换法并存，逐渐发展为以酯交换法为主。我国酯交换法又分为3种，其中碳酸丙烯酯（PC）与甲醇酯交换法反应分两步进行：先由二氧化碳与环氧丙烷生成碳酸丙烯酯，然后碳酸丙烯酯与甲醇经过酯交换生成DMC和丙二醇，该技术初由华东理工大学研究，其技术核心是采用耦合技术（催化反应精馏和恒沸精馏）。酯交换法工艺具有流程简单、常压操作、投用较低、产品收率高、产品质量稳定的优点，同时生产稳定，无“三废”产生。

碳酸二甲酯现有技术中已经公开的催化剂包括负载型金属催化剂、固体碱催化剂、氧化物催化剂、杂多酸催化剂等。公开了一种用于合成碳酸二甲酯的复合型催化剂，以有序纳米管、线、棒阵列结构氧化物为基底，通过溶胶-凝胶法将催化活性组分负载到纳米阵列氧化物基底上制备出负载型催化剂，能够有效提高催化剂利用效率，但使用该催化剂催化合成碳酸二甲酯，反应压力大、温度高，条件苛刻，并且DMC的产率有限。
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