江西国标616-38-6商检危包

碳酸二甲酯主要下游消费端是聚碳酸酯（PC）和电解液，占别为35%和25%。碳酸二甲酯总库存量为5000吨，较5月初下降了51.8%，整体库存处于历史中位。目前碳酸二甲酯价格持续上涨，行业有望迎来量价齐升。

碳酸二甲酯现有技术中已经公开的催化剂包括负载型金属催化剂、固体碱催化剂、氧化物催化剂、杂多酸催化剂等。公开了一种用于合成碳酸二甲酯的复合型催化剂，以有序纳米管、线、棒阵列结构氧化物为基底，通过溶胶-凝胶法将催化活性组分负载到纳米阵列氧化物基底上制备出负载型催化剂，能够有效提高催化剂利用效率，但使用该催化剂催化合成碳酸二甲酯，反应压力大、温度高，条件苛刻，并且DMC的产率有限。

代替作羰基化剂
虽然反应活性较高，但是它的剧毒和高腐蚀性副产物使其面临巨大的环保压力，因此将会逐渐被淘汰；而DMC具有类似的亲核反应中心，当DMC的羰基受到亲核攻击时，酰基-氧键断裂，形成羰基化合物，副产物为甲醇，因此DMC可以代替成为一种的反应试剂合成碳酸物，如类农药、聚碳酸酯、异等，其中聚碳酸酯将是DMC需求量的领域，据预测2005年80%以上的DMC将用于生产聚碳酸酯。

DMC用途可做汽油添加剂
DMC具有高氧含量（分子中氧含量高达53%）、优良的提高辛烷值作用、无相分离、低毒和快速生物降解性等性质，使汽油达到同等氧含量时使用的DMC的量比甲基叔丁基醚（MTBE）少4.5倍，从而降低了汽车尾气中碳氢化合物、一氧化碳和的排放总量，此外还克服了常用汽油添加剂易溶于水、污染地下水源的缺点，因此DMC将成为替代MTBE的有潜力的汽油添加剂之一。
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